接下来，世界还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、第的每40秒生产一台智能电动滑板车、第的每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。摘要：主B站每36秒生产一辆智能电动两轮车、主B站每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据记者了解，入驻九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。财报显示，却水去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，世界高禄峰当天还表示，世界公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

他以欧洲和北美市场举例称，第的每个国家的政策和法规都不一样，第的比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。如果抓住了中国6000万台的规模，主B站再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

剔除建店补贴影响后，入驻毛利率为21.42%。

目前A期、却水B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在产能和门店大举扩张背后，世界高禄峰当天援引数据表示，世界电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

不仅如此，第的九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据记者了解，主B站九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他当天还认为，入驻目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。财报显示，却水去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

(责任编辑：林健辉)